Blog: Aumenta la oferta de todoterrenos en el mercado de ocasión

La “demonización” de los 4x4

La “demonización” de los todoterrenos como vehículos potencialmente más contaminantes, así como los elevados costes de financiación y mantenimiento que representan, han disparado en un 30% la oferta de vehículos 4x4 entre enero y junio de este año. El porqué de esa “demonización” lo encontramos en  la actual “filosofía del automóvil”: se ha dejado de ensalzar las cualidades de los 4x4, asociados hasta hace poco a conceptos de robustez, seguridad o estatus, para dar paso a una nueva moda de vehículos ecológicos e instaurar la tendencia hacia la compra de coches más pequeños y eficientes.

No cabe duda de que, a pesar de que el impuesto ecológico no afecta directamente a los todoterrenos de segunda mano y que los anuncios de gravar la circulación por el centro de las ciudades no se han materializado -de hecho Londres acaba de suprimir esa iniciativa-, este tipo de medidas no dejan de hacer mella en la conciencia de los propietarios de 4x4, que consideran más rentable la venta de estos vehículos que su uso o su mantenimiento.

Además, la fuerte escalada de la cotización del barril de petróleo –que ronda los 130 dólares- y su repercusión directa sobre el precio de los carburantes, es también otro motivo de peso para que numerosos automovilistas se replanteen la compra de vehículos de consumo más eficiente, y que permitan recorrer mayor número de kilómetros con menor combustible.

Está claro, por tanto, que este incremento de la oferta de todoterrenos no es sino una prueba más del interés creciente de las familias españolas por desprenderse de estos vehículos para hacer frente más holgadamente a las dificultades económicas derivadas de la fuerte subida de tipos e inflación.

La crisis económica actual, la pérdida de poder adquisitivo y la necesidad de conseguir liquidez de manera rápida están sin duda animando a los propietarios a replantearse si “merece la pena” hacer frente a las elevadas cuotas que supone la compra financiada de los todoterreno, especialmente cuando su uso parece limitado por la subida de los carburantes, las restricciones de uso y los gravámenes fiscales.

Gerardo Cabañas

Director general y consejero delegado de AutoScout24 España