Blog: Sigue bajando el precio del V.O

El protagonismo del coche mileurista

La supresión del Prever ha provocado que vehículos usados de más de diez años se pongan a la venta a precios que giran en torno a los 1.000 euros. El aumento de su oferta, así como el fuerte endeudamiento familiar están favoreciendo claramente la caída del precio de los vehículos de ocasión.

No hay duda: la cancelación del Plan Prever tiene una influencia más que directa en la bajada del precio de los coches usados. La oferta de vehículos con más de diez años de antigüedad se ha disparado y ha tirado a la baja el precio, generando lo que nosotros llamamos un mercado de coches “mileuristas”. La razón es que ante la falta de un incentivo fiscal, muchos  propietarios acuden al mercado de segunda mano para tratar de sacar un “pico” (por poco que sea) de su coche usado. Lo malo aquí no es que baje el precio de los coches, sino que el parque automovilístico español siga envejeciendo a pasos agigantados y aumente la siniestralidad y la contaminación.

No hay que olvidar que el parque automovilístico español es uno de los más viejos de Europa y la cancelación del Prever no ayuda para nada a su rejuvenecimiento. Tanto es así que la antigüedad de los vehículos de ocasión ha aumentado en más de dos meses en el último año situándose en una media de 58 meses (casi cinco años). Además, proporcionalmente a este envejecimiento del parque de VO, el kilometraje de los coches de segunda mano también ha aumentado casi un 3%, con 69.784 kilómetros recorridos por vehículo…

Más y más razones

Además de la supresión del Prever, otro de los factores que ha favorecido la desaceleración del precio ha sido el fuerte endeudamiento motivado por la escalada de los tipos de interés y las restricciones crediticias por parte de bancos y cajas.

El aumento de la tasa de morosidad ha obligado a los particulares a aplicar precios más bajos para dar salida rápida a su vehículo y obtener liquidez inmediata para sufragar otros gastos. Recordemos que el 78% de los hogares afronta tres o más créditos y que la hipoteca es lo último que se deja de pagar en momentos de dificultad económica. Encima, y para agravar más la situación,  la subida del precio de los carburantes ha empezado a hacer mella “dolorosamente” en el bolsillo del consumidor, actuando como inhibidor de la demanda y acelerador de la necesidad de venta.

En definitiva, todos estos factores son los que están ayudando a la bajada del precio del VO. Esperemos que en los próximos meses este ligero descenso sirva para incentivar las ventas y dinamizar algo más el mercado…

Gerardo Cabañas

Director general y consejero delegado de AutoScout24 España