Informe: Últimos tests EuroNCAP

Todos menos el Picanto

Galería

El consorcio de seguridad automovilística EuroNCAP ha publicado el último paquete de análisis practicados en diferentes modelos del mercado. Como suele ser habitual, la mayoría ha obtenido la máxima calificación, aunque sigue habiendo modelos cuyo resultado es más bien mediocre. En este sentido, EuroNCAP asegura que todavía  hay modelos que no están preparados para las exigencias a las que serán sometidos en 2012.

Los más seguros

En el lado positivo, modelos de gran tamaño como el nuevo Audi A6 o el BMW X3 han obtenido la máxima puntuación, algo que no debería sorprender teniendo en cuenta su coste y sus amplios programas de seguridad. Más llamativo es, sin embargo, que modelos pequeños como el Chevrolet Aveo (que ha recibido anteriormente algunos tirones de oreja por parte de este organismo) hayan obtenido la misma puntuación cumpliendo a rajatabla con todos los requisitos. EuroNCAP incluso ha reconocido los esfuerzos de este fabricante realizados desde 2006 y cita la buena protección para adultos como rasgo a destacar.

Las alabanzas también han recaído de la misma forma en otros vehículos recientemente estrenados, como el Chevrolet Orlando, el Citroën DS5, Hyundai i40, VW Golf Cabrio y Jetta o incluso el Opel Ampera (el único eléctrico de autonomía extendida analizado en esta hornada).

Kia Picanto, sólo cuatro estrellas

En el lado negativo, tan sólo el Picanto de Kia se ha quedado a las puertas de colgarse las cinco estrellas. ¿El error?. El de siempre: no contar con el sistema de control de estabilidad de serie. Desde EuroNCAP han recordado que este dispositivo de seguridad debe incluirse como un “standard” de todos los vehículos, independientemente de su tamaño o precio.