Presentación: Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso

A la última

El C4 Picasso y Grand C4 Picasso reciben su correspondiente baño rejuvenecedor. Además de ligeros cambios estéticos acordes con las directrices vistas en los últimos modelos de la marca, las principales novedades radican en la incorporación de la tecnología e-HDI y el sistema de avisto de emergencia e-Touch.

Galería

Con los “nuevos” Citroën C4 (5 plazas) y el Grand C4 Picasso (7 plazas) se actualiza también la gama de precios. Ahora hablamos de un desembolso entre 17.100 y 27.200 € en lo que respecta al primero y entre 17.800 y 28.500 € en el caso del segundo.

A nivel de imagen, en primer lugar destaca por encima de todo el nuevo logo de la marca, que luce tanto en la parte delantera como en la tapa del maletero. Faros de nueva factura (que ahora incorporan diodos luminosos tipo para cumplir con las funciones de iluminación diurna), intermitentes de color blanco para la parte trasera o nuevos diseños de llantas luciendo dicho logotipo actualizado completan las modificaciones más importantes.

Además, con este “facelift”, ambas versiones cuentan con un frontal que adopta la imagen actual de los últimos modelos lanzados por la firma de los dos chevrones. Por su parte, la versión Exclusive, que es la más alta, incluye también detalles cromados sobre los tiradores de las puertas. Todos los retoques estéticos son bien recibidos, pero el interés principal está sin duda en los avances mecánicos.

Citroën ha incorporado a estos modelos su conocida tecnología e-HDi que tiene como fin reducir el consumo y las emisiones de sus motores. De momento sólo contará con ella la mecánica HDI de 110 CV. En ella destaca un sistema Start&Stop avanzado, que dispone de un alternador reversible capaz de hacer las veces de motor de arranque. Citroën presume de que, gracias a este sistema, el C4 Picasso se ha conseguido bajar medio litro hasta llegar a los 4,8 litros a los cien, mientras que en el modelo de siete plazas el consumo cifrado es de 5,0 litros. Ninguno de los dos supera el nivel de emisiones de 130 gramos de CO2 por kilómetro.

Para finalizar, la otra gran novedad se basa en la posibilidad de incorporar e denominado “eTouch” como parte del equipamiento de los C4 Picasso y Grand C4 Picasso. Este dispositivo no es otra cosa que una combinación de una tarjeta SIM telefónica con un sistema GPS que podrá alertar de forma automática a los servicios de emergencia (en caso de accidente) o servir de vía rápida para realizar una llamada de asistencia (ésta se realiza pulsando un botón con dos chevrones). En ambos casos es gratuito, ya que no hay ningún coste por dichas llamadas.

La lista de precios actualizada queda de la siguiente manera: