Seat continúa explorando posibilidades y poco a poco va adelantándonos cómo será su futuro a largo plazo. El IBL es un concept car híbrido de cuatro plazas con cierto aspecto coupé que, aunque no adelanta ningún modelo en concreto de la marca, refleja con precisión los rasgos de diseño que el fabricante español irá incorporando a su gama en los próximos años. Es la estrella de la marca española en el Salón de Frankfurt 2011.
Según las medidas adelantadas por la marca (4,67 metros de longitud y 2,71 de batalla), este modelo sería de un tamaño superior al del Seat Exeo, aunque considerablemente más ancho (1,85 metros). Además del característico "Arrow Design" de los de Martorell (en el que aquí destacan los faros rasgados con LEDs y las llantas de 20 pulgadas), otros rasgos de identidad de este modelo son elhabitáculo completamente nuevo (mucho más deportivo y lujoso), la posibilidad de modificar los parámetros de conducción en modos "Travel," "Sport" y "Efficiency, "y el nuevo sistema de climatización que evita corrientes de aire en el interior del vehículo.
Por último, entre los equipamientos destaca el navegador de la consola central, que puede conectarse en tiempo real a informaciones de tráfico y mapas (Maps o Google Earth) y que se controla mediante superficies táctiles instaladas en el propio volante. Como decimos, el IBL no es el anticipo de ningún futuro modelo de producción, sino tan sólo un ejercicio de diseño para mostrar la línea que Seat adoptará dentro de muy poco tiempo.
Hacemos un interesante repaso por los modelos más emblemáticos de la marca en la década de los 80.
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